|
Трансмистик, это зрелый коллектив с очень большим опытом работы на протяжении последних четырнадцати лет.
В ремонте АКПП, как ни в какой другой специализации автосервисов, имеет значение личный опыт и культура специалистов, которые могут разобраться с документацией на английском языке и выполнить работу своими руками.
Полагаясь на предоставленную нами информацию, Вы можете совместо с нами выбрать наиболее оптимальный для Вас вариант ремонта.
Основные виды работ
• Диагностика неисправностей АКПП на автомобиле
- Компьютерная диагностика
- Тест драйв автомобиля с неисправноcтями (если это возможно)
- Осмотр и опробование автомобиля на подъемнике
• Составление плана работ
• Снятие автомата с автомобиля
• Ремонт АКПП
- Разборка коробки передач
- Составление списка деталей, подлежащих замене
- Комплектование запчастями для сборки
- Сборка АКПП
- Восстановление АКПП после "самоделкиных" и начинающих
- Ремонт блока управления
- Ремонт гидротрансформатора АКПП
• Установка коробки передач на автомобиль
• Испытание автомобиля на подъемнике после выполненых работ
• Испытания автомобиля на ходу
|
Автосервис специализируется на ремонте АКПП
БМВ (BMW)
Мерседес (Mercedes)
Ауди (Audi)
Тойота (Toyota)
Фольксваген (Volkswagen)
Лексус (Lexus)
Форд (Ford)
Вольво (Volvo)
Митсубиси (Mitsubishi)
Ниссан (Nissan)
Лэнд Ровер (Land Rover)
Киа (Kia)
Хендай (Hyundai)
Шевроле (Chevrolet)
Ситроен (Citroen)
Дэу (Daewoo)
Инфинити (Infiniti)
Исудзу (Isuzu)
Ягуар (Jaguar)
Мазда (Mazda)
Опель (Opel)
Пежо (Peugeot)
Порше (Porsche)
Рено (Renault)
Ровер (Rover)
СААБ (SAAB)
Шкода (Skoda)
Санг Йонг (SSang Yong)
Сузуки (Suzuki)
Помимо ремонта автоматических коробок передач, мы выполняем сопутствующие работы и техническое обслуживание автомобиля по желанию клиента
- Замена заднего сальника коленвала двигателя.
- Замена приводной пластины гидротрансформатора.
- Замена опор двигателя и АКПП.
- Ремонт подвески.
- Замена масла двигателя.
- Замена колодок и тормозных дисков.
- Замена ступичных подшипников.
- Замена деталей глушителя.
- Замена радиаторов охлаждения двигателя, радиатора охлаждения АКПП, радиатора кондиционера.
- Замена ремней двигателя.
- Замена рулевой рейки.
Наши цены зависят от трудоемкости работ в зависимости от модели автомобиля
- снятие и установка - от 3000 до 9000 руб.
- стоимость ремонта АКПП от 6000 до 12000 руб.
- ремонт гидротрансформатора от 3000 до 10000 руб.
Более подробная информация по ценам
Мы активно сотрудничаем с автосервисами и автохозяйствами на взаимовыгодных условиях, стараясь сделать работу с нами максимально удобной для наших партнеров
Вы снимаете, мы производим ремонт АКПП, вы сами назначаете цену клиенту.
Или просто направляете к нам клиента, получая свои комиссионные.
Более подробно изложены варианты сотрудничества с автосервисами
Некоторые сведения о формировании полной стоимости ремонта АКПП
Окончательные счета на ремонт АКПП велики. При этом стоимость работ, как правило, составляет 15-20 процентов от всего счета.
При этом нужно понимать, что настоятельные рекомендации мастера по замене деталей, которые внешне выглядят иногда вполне «живыми»,
основываются на оценке износа детали и срока, который деталь еще может прослужить.
Помимо замены деталей непосредственно в АКПП, всегда необходим ремонт гидротрансформатора, так как эта деталь, даже будучи исправной,
накапливает в себе стружку от неисправных деталей. И извлечь это все из гидротрансформатора можно только вскрыв его на токарном станке.
Так же существенное значение имеет состояние радиатора охлаждения АКПП и трубопроводов охлаждения масла.
В целом, любой узел автомобиля, взаимодействующий с АКПП, может вывести этот нежный агрегат из строя.
|
