Ремонт АКПП Вашего автомобиля состоит из следующих этапов:

Входная диагностика АКПП

Включает в себя: 1) Тест драйв (если автомобиль не обездвижен), при этом он производится непосредственно мастером - специалистом по данному типу трансмиссий. Это очень важный этап в процессе ремонта АКПП, поскольку мастер не только имеет возможность оценить состояние АКПП и знать на чем акцентировать в дальнейшем особое внимание при ремонте АКПП и автомобиля в целом, но и примерно определить порядок вышедших из строя деталей, что позволяет произвести примерную оценку стоимости ремонта АКПП до разборки агрегата. 2) Компьютерную диагностику. Следует учитывать, что, во многих случаях, данный вид диагностики не отслеживает наличие механических дефектов, а также не определяет неисправности гидравлических и электронных блоков управления АКПП. 3) Проверку уровня и качества трансмиссионного масла - при необходимости.

Снятие АКПП

При снятии агрегата обращается внимание на состояние опор АКПП и двигателя, заднего сальника коленвала двигателя, состояния системы охлаждения двигателя и АКПП. При желании клиента мы можем произвести диагностику ходовой, устранить течи двигателя и т.д. После снятия агрегата производится обязательная промывка и продувание сжатым воздухом под давлением системы трубопроводов охлаждения автоматической трансмиссии. В случаях, если имеются значительные разрушения деталей силового привода, либо гидротрансформатора, ремонт АКПП сопровождается обязательной промывкой системы охлаждения в аппарате горячим масляным раствором в течение нескольких часов.

Разборка АКПП, составление дефектной ведомости

Правильная дефектовка поврежденных деталей после разборки агрегата, во многом, является залогом успеха при ремонте АКПП. При этом мы готовы, по желанию клиента, произвести разборку АКПП непосредственно в его присутствии, когда выявляются наиболее значимые повреждения агрегата и, как правило, выясняются непосредственные причины выхода из строя АКПП. Более детальная дефектовка производится, конечно, после тщательной промывки деталей агрегата и разборки гидравлического блока. В любом случае клиент всегда приглашается нами для ознакомления с результатами разборки АКПП.

Калькуляция стоимости ремонта АКПП

Следующим этапом является подсчет стоимости ремонта АКПП и, если необходимо, дополнительных работ по автомобилю. Окончательный счет согласуется с клиентом . Стоимость работ при ремонте АКПП, как правило, составляет примерно 20% от общей суммы. При этом опытный мастер-переборщик всегда отмечает какие детали при переборке АКПП строго необходимы, а какие детали имеют значительный износ, но в настоящий момент являются рабочими, таким образом, желательна их замена. Выбор остается за клиентом.

Комплектация запчастями

При необходимости заказа запасных частей, необходимых для ремонта данной АКПП сроки ремонта увеличиваются на срок поставки. Но большая часть деталей, как правило, имеется в наличии.

Сборка АКПП

Осуществляется в идеально чистых условиях. Все моменты сборки АКПП производятся согласно рекомендациям заводов-изготовителей. Также мы располагаем производственной базой и часть деталей (для сокращения стоимости ремонта АКПП ) восстанавливаем в заводских условиях.

Установка АКПП, выходная диагностика

Окончанием ремонта АКПП является установка агрегата на автомобиль, заправка АКПП определенным типом трансмиссионного масла с выставлением уровня жидкости, проверкой работоспособности агрегата. Изначально автомобиль "обкатывается"на подъемнике в условиях сервиса, а затем мастер-переборщик производит тест драйв. При этом основное внимание уделяется проверке правильности отработки гидравлического блока управления АКПП после его восстановления. Также производятся дополнительные работы по техническому обслуживанию автомобиля в целом по желанию клиента.

По окончании ремонта АКПП и проведения всех взаиморасчетов, оформляются гарантийные обязательства и автомобиль выдается клиенту.

Ресурс АКПП несколько меньше, чем механической и составляет для автомобилей среднего класса в основном 300 тыс. км, малого - 150-200 тыс. км. Отклонения от этих показателей в сторону уменьшения или увеличения связано с манерой езды и своевременным обслуживанием автоматической коробки. Частые интенсивные разгоны, злоупотребление приемом kick down, неправильные переключения рычага селектора, несвоевременная замена фильтра и масла, понижение его уровня могут сильно сократить ресурс АКПП. Выполнение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, движение в спокойном режиме существенно увеличивают ресурс коробки до капитального ремонта. При появлении в трансмиссии шумов, вибрации, жестких толчков и замедления при переключении передач, обращайтесь к специалистам! Своевременное обращение может предотвратить значительные затраты. Квалифицированный ремонт производится только специализированными фирмами и центрами, имеющими подготовленный персонал и диагностическое оборудование. Теоретически ремонтом можно заняться самостоятельно. В большинстве случаев это приводит к обратным результатам. Неправильные снятие и установка АКПП, ее "вскрытие" требуют, как правило, замены дорогостоящих деталей.

Что нужно знать при ремонте АКПП:

Используя источники информации (некоторые рекламные газеты объявлений), Вы можете найти предложения по коробкам передач. "Новые коробки " - фирмами производителями не поставляются. Скорее Вы получите перебранную коробку, либо за границей (Польша, Турция, Германия, США.), либо в странах СНГ. Либо восстановленные с битых машин. Хуже, если с ворованные. Понятно, что стоят они дешевле, но качество переборки и скрытые дефекты могут вылиться для вас в дополнительные проблемы, и как следствие деньги.

Возможно, Вам предложат недорогие ремонтные комплекты. Это может быть также источником проблем при ремонте АКПП.

В 95 % случаев ремкомплектом дело не обходиться. Обязательно необходим ремонт гидротрансформатора (или его замена).

Если Вам до вскрытия коробки (дефектовки) назвали, что необходимо заменить, можете смело попрощаться с таким сервисом, так как это чистое надувательство.

Диагностика:

Визуальная - драйв-тест, снятие поддона коробки (наличие стружки, выработки), проверка качества масла. Компьютерная диагностика - проверка электроцепи блока управления коробки и самой коробки.

Вы всегда можете обратиться к нам за консультациями.

Основные положения договора о ремонте АКПП и сопутствующих работах.

• Исполнитель работ осуществляет планирование работ и формирование предложения для клиента, выполнение работ, поиск и закупку запчастей, выходную диагностику и опробование автомобиля.

• При этом нужно понимать, что максимум, что может сделать исполнитель, это провести работы в соответствии с руководством изготовителя по ремонту АКПП. Исполнитель не является разработчиком и изготовителем АКПП и не может нести ответственность в целом за качество изготовления и добротность проектирования агрегата.

• Исполнитель берет на себя гарантийные обязательства, суть которых сводится к следующему: исполнитель гарантирует качественное проведение работ и работоспособность деталей, которые были закуплены и установлены исполнителем. За работоспособность запчастей, предоставленных клиентом, исполнитель ответственности не несет. Т.е., если выходит из строя деталь, предоставленная клиентом, исполнитель осуществляет работы по ее замене бесплатно, но заказчик оплачивает стоимость новой детали.

• Необходимо принимать во внимание тот факт, что если какая-либо деталь в машине выходит из строя во время ремонта АКПП и нахождения автомобиля на территории исполнителя, это еще не значит, что деталь выходит из строя по вине исполнителя. Пример: во время нахождения автомобиля в ремонте перестал работать газонаполненный амортизатор-держатель капота на автомобиле Кадиллак 95 года выпуска. Следов повреждения на амортизаторе нет, клиент предъявляет претензии. После консультации в специализированном сервисе данной модели выясняется, что выход газонаполненного амортизатора, - вполне типичное явление для этой модели.

• Ремонт АКПП на не новом автомобиле, процесс довольно сложный. Иногда «вычисление» неисправности требует последовательной замены нескольких деталей, даже если одна из деталей бывает заменена напрасно. Пример: несмотря на видимую исправность деталей гидравлического блока управления АКПП, при опробовании автомобиля на ходу выявляется некомфортное переключение передач АКПП. В некоторых случаях это удается устранить путем доработки блока управления, а иногда ничего не остается кроме замены. Это существенно удорожает стоимость ремонта АКПП, но, к сожалению, это невозможно предсказать или предвидеть во время проведения ремонта.